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　　綠色甲醇是保障能源安全、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的能源選項(xiàng)，也是打造“第二礦山”的資源選項(xiàng)，未來(lái)幾年將迎來(lái)甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期。10月29日在呼和浩特市舉辦的2024綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府部門(mén)、行業(yè)組織、科研院所和企業(yè)界的多位專家作上述表示。

　　澳大利亞國(guó)家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科指出，構(gòu)建中國(guó)的綠色甲醇體系，應(yīng)該基于中國(guó)的能源稟賦及工業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀展開(kāi)。綠色甲醇是儲(chǔ)存太陽(yáng)能、風(fēng)能的最佳能源載體，也是綠氫的最好載體，并且作為液體燃料，其運(yùn)輸成本低且可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存。應(yīng)利用綠氫發(fā)展適合中國(guó)國(guó)情的綠色甲醇—?dú)淠馨l(fā)展路線。

　　“隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化生產(chǎn)，綠色甲醇有望成為未來(lái)能源領(lǐng)域的重要支柱，萬(wàn)億元級(jí)市場(chǎng)空間即將釋放�！边\(yùn)達(dá)股份黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳棋認(rèn)為，甲醇在具備能源屬性的同時(shí)兼具低碳屬性，可通過(guò)綠電—綠氫—綠醇實(shí)現(xiàn)全過(guò)程可再生，成為保障國(guó)家能源安全的重要抓手之一。

　　中德制造業(yè)研修院院長(zhǎng)、浙大管院專精特新研究中心主任何丹認(rèn)為，綠色甲醇是時(shí)代變局下的“中國(guó)式創(chuàng)新”。甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)構(gòu)建起新質(zhì)生產(chǎn)力，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑，對(duì)保障國(guó)家能源安全有重要的戰(zhàn)略意義。甲醇將打造資源“第二礦山”，隨著能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，甲醇經(jīng)濟(jì)的潛力將不斷釋放。

　　“隨著越來(lái)越多的可再生甲醇項(xiàng)目建設(shè)，未來(lái)幾年將是甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段�！比�球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官格雷格·多蘭表示，中國(guó)甲醇需求占全球2/3，可再生甲醇產(chǎn)能在全球居領(lǐng)導(dǎo)地位，預(yù)計(jì)2026年將有75%的新增甲醇產(chǎn)能來(lái)自中國(guó)。

　　交通運(yùn)輸是我國(guó)耗油大戶。論壇上，作為重要的下游突破口，甲醇燃料的發(fā)展備受關(guān)注。工信部甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會(huì)副主任、天津大學(xué)教授姚春德表示，經(jīng)過(guò)多年努力，甲醇作為符合我國(guó)能源資源特色的低碳燃料在交通領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用，將在石油能源的規(guī)模替代以及交通燃料的轉(zhuǎn)型升級(jí)方面發(fā)揮重要作用。

　　“我們認(rèn)為，綠色甲醇行業(yè)的發(fā)展不僅關(guān)系到中國(guó)的能源安全和綠色發(fā)展，也是實(shí)現(xiàn)碳中和及能源內(nèi)循環(huán)、能源自給自足的現(xiàn)實(shí)路徑�！鄙罡�甲醇經(jīng)濟(jì)20年的吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福說(shuō)。據(jù)介紹，依托吉利甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈的探索研究和產(chǎn)業(yè)布局，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)打造的醇?xì)潆妱?dòng)特色戰(zhàn)略技術(shù)路線現(xiàn)已全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品的環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性得到充分驗(yàn)證，滿足用戶多場(chǎng)景、多工況、多地域的需求，技術(shù)成熟度及投放規(guī)模均國(guó)際領(lǐng)先。

　　對(duì)此，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華認(rèn)為，醇?xì)潆妱?dòng)是商用車(chē)動(dòng)力技術(shù)路線的最優(yōu)解之一，可以解決目前商用車(chē)新能源化過(guò)程中面臨的大部分問(wèn)題�！按�?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的應(yīng)用是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和能源轉(zhuǎn)型的連接點(diǎn)�！彼�建議，可以借助新能源汽車(chē)發(fā)展的東風(fēng)，通過(guò)推廣醇?xì)淦��?chē)引導(dǎo)和推動(dòng)甲醇作為燃料的廣泛應(yīng)用和綠色化。